制造业是实体经济的关键领域，先进制造业是发展新质生产力的重要动能，关系到经济高质量发展的全局。习强调，牢牢抓住科技创新这个“牛鼻子”，扬优势、补短板，抓当前、谋未来，坚定不移、久久为功，奋力推动制造业高质量发展。

　　航空工业被誉为“现代工业之花”和“制造业的皇冠”，如何做到业精于勤而行成于思？又怎样从繁杂工作中寻求创新源泉？让我们对话飞行试验技术员梁汝同，一起踏上航空技术员的创新之路。

　　积累经验最简单的方式，就是重复。只有先经历枯燥的重复性工作，才能让你的技术‘不枯燥’。

　　梁汝同是中国航空工业集团哈飞的一名飞行试验技术员，主要从事飞机试飞前传导线的安装调试，以及试飞过程中数据反馈的收集整理等工作。刚来到这个岗位，首先迎接她的，就是“手扒电线皮”挑战——重复性的枯燥劳动，一干就是1个月。在积累了经验、锻炼了手感之后，才能上机操作。这是因为飞机零部件的设计与组装，都是半岛全站平台“精细活”，一条线接错就会导致整个设备传导出现问题半岛全站。地面改装阶段，线路半岛全站平台还可以调整。一旦飞机起飞，线路故障可能会造成严重事故。无论怎样高精尖的航空装备，都是由一颗一颗螺丝、一个一个部件组装而成的，只有打好基础、做好细节，才能保障装备安全可靠。

　　试飞前的准备工作，可能需要半个月乃至更久。飞机开展试验并回传数据，可能只需要几天时间。但只有把准备工作做精做细，才能确保后续试验的顺利推进。

　　有幸参与飞机的首飞仪式，让梁汝同感到身为航空人的神圣使命和由衷自豪。设想未来，自己参与设计、测试的飞机，能够从一个个零件，组装成一个个设备，再到总装为一架飞机投入实际应用，她的激动溢于言表。尽管自己的工作仅仅涵盖飞机的飞行试验领域，但其涉及线路设计、导线制作、全机布线、线路测试、加装部件全流程。尽管在型号研制进程中，她所在的团队只解决整个课题中涉及测试工作的问题，但当整个课题研制成功时，大家的参与感与自豪感却是无比强烈的。

　　装备在不断更新换代，系统也在不断升级，这就要求我们要终其一生去学习，去提升。

　　梁汝同所在科室有半数人员都是“追飞机的人”，他们常年都要跟着飞机在各个机场试飞。航空装备的试验试飞工作有一个共性，这就是为了验证飞机在极端情况下的性能，飞机要在高原半岛全站、高高原以及极寒、极热环境下开展试验。在挑战飞机各项性能极限的同时，也是在挑战试飞团队的半岛全站平台生理极限。对此，团队成员无怨无悔，因为他们知道身上责任的重大。既然选择了这份责任，他们就要干到底、干出彩。

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