说到被动元器件，我们常常感觉很陌生。但事实上，被动元器件在我们日常的生产生活中无处不在。压敏电阻就是这样一种存在。压敏电阻广泛的应用于工业能源、汽车电子、家电穿戴设备、移动通讯等领域。

　　未来两周我们还是会将主题放在压敏电阻，将为大家介绍压敏电阻在工业家电、信息通讯的应用半岛全站，请一定要持续关注哦！

　　TDK应用于汽车电子的爱普科斯压敏电阻主要有圆片压敏电阻、贴片压敏电阻和阻燃压敏电阻。

　　主要应用在汽车视频音频系统、空调系统、仪表盘系统、ABS 、车门钥匙系统、引擎管理、车窗电源、后视镜电源、报警系统。

　　目前TDK主推的适用于汽车电子的爱普科斯贴片压敏电阻型号CU4952K14(k14AUTO G2)。该产品可以替代汽车型S10K14(AUTO...D1)，也可以替代二极管的使用。

　　继LTE/4G通信之后，第5代移动通信系统“5G”服务已在世界范围内启动。利用毫米波带的电波实现“超高速、大容量”、“多用户同时连接”、“超低延迟”的5G通信中，将会大量设置的小型基站的“多元天线”发挥着极其重要的作用半岛全站。TDK正在利用在高频元件和模块等制造过程中积累的LTCC技术，开发将多元天线的关键设备天线阵列和BPF（带通滤波器）集合为一体的“LTCC AiP（封装天线）”设备。通过采用低介电常数、低损耗的新型LTCC材料等措施，实现5G通信所需的高特性，同时还具有卓越的量产性半岛全站、环境耐受性、放热特性等，使灵活的5G通信系统设计成为可能。 “超高速、大容量”、“多用户同时连接”、“超低延迟”是5G通信的3大特点 具有“

　　“LTCC AiP” 设备，使灵活的5G通信系统设计成为可能 /

　　佛山三水西南工业园 该基地位于佛山西南工业园河口工业区，占地面积270亩，包括行政办公区、生产车间、员工生活区、休闲区等。基地集产、学、研于一体，将形成以汽车卫星导航、GPS防盗系统、汽车影音娱乐系统、汽车车身故障检测电子系统等相关汽车电子配套产业链。 福建汽车电子产业基地 福建省计划把龙岩、三明、泉州三座城市作为汽车电子行业的基地，预计到2010年，福建省的汽车电子业年产值将达500亿元。福建汽车电子基地将围绕安全、节能、环保、舒适、娱乐等方面的产品进行开发。 武汉汽车电子基地 该基地占地2000亩左右，产品涉及车身电子控制系统、底盘电子控制系统、专用芯片传感器及电动汽车等，目前已具备了一定的产业基础和规模，主导产品在

　　首先，我们需要了解两个文件，一个是LDF即LIN描述文件。 另一个是NCF即节点性能文件，节点性能文件定义了节点名称和节点的属性值，LDF文件则描述了LIN网络的信息。网络中所有信号和报文都在这个文件中进行声明。 我们可以想象这样一个开发场景，假设我们需要设计一个LIN网络，但是有一些从节点的产品以及批量生产，这时去编写LDF文件就不是很方便。 特别是定义的LIN网络中从节点有一些地址冲突或真ID的冲突，这时我们可以采用这样的工作流程。OEM收集供应商提供的节点性能文件的信息，然后利用系统定义工具自动生成LIN描述文件LDF。 系统生成工具可以根据LDF文件生成通信驱动，建立起通信网络。另外，LDF文件还可以作为调

　　开发中进行应用 /

　　TDK展出了用于混合动力车及电动汽车马达控制的角度传感器。该产品采用了GMR元件。与目前使用线圈和磁铁的主流角度传感器相比，其特点是传感器精度高达0.35度，并且尺寸较小。 角度传感器和安装于马达轴的金属圆盘配套使用。传感器采用圆弧形状，内置有4个GMR元件。各GMR元件后侧配备有永久磁铁。金属圆盘呈微椭圆形，当马达轴旋转时，由于圆盘和传感器之间的距离会改变，因此磁场也会由此发生变化。通过GMR元件可检测出磁场变化，以此来掌握角度。 该公司表示，对于混合动力车及电动汽车，为起动时动作顺畅，有需求希望能以0.5～0.8度的测量精度检测静止时的马达角度。今后，将面向高级车型的混合动力车及电动汽车销售该传感器。目前已

　　日前Bosch位于德国Reutlingen的晶圆厂正式破土动工，该工厂建成后主要用于汽车电子芯片的生产。 预计该工厂将于2009年正式投入生产。在未来的五年内，该工厂将建成每天1,000片200mm晶圆的产能，相当于每天100万芯片的生产能力。 据悉，Bosch将为新工厂投入8.46亿美元。该工厂建成后将用于制造ASSP、ASIC、模拟器件、功率器件和MEMS等产品。几乎所有的产品都将用于汽车电子领域。

　　支持150℃环境下的高耐久性焊接 为汽车应用而设计，如ECM、ABS、EPS、EV-EHV、逆变器和LED前照灯 TDK株式会社（TSE:6762）开发出用于汽车的高可靠性贴片磁珠MMZ1608-HE系列并已开始投入量产，其支持150℃环境下的高耐久性焊接。该系列产品是业内首款*高可靠性贴片磁珠，专为汽车相关应用而设计，如发动机控制模块（ECM）、防抱死制动系统（ABS）、电动助力转向系统（EPS）、电动和混合动力汽车（EV/EHV）、逆变器和LED前大灯等。 在发动机舱等高温汽车环境中，高耐久性焊接越来越多地被用于防止芯片组件和安装基板之间的焊接裂纹。由于高耐久性焊接不易拉伸，并且比传统焊接施加了更高的应力，所

　　开发出业内首款用于汽车的高可靠性贴片磁珠 /

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　　美国电动汽车制造商特斯拉表示，该公司将调查在高速追逐中因碰撞而解体成两半，并着火的Model S汽车残骸。 这起事件的起因是，一名身份未明的男子早间盗窃Model S汽车后，引发警方的高速追逐。该男子随后在西好莱坞撞上多辆汽车，并在撞击路灯后解体成两半，引发电池着火。那名男子在事故中受伤，并且已被警方逮捕。 特斯拉正在与洛杉矶警察局和消防局合作调查这起事件。“我们被要求尽快查看那辆汽车。”该公司发言人西蒙·斯普洛尔(Simon Sproule)说，“出现过重大事故的Model S汽车并不多，而且显然不会像这样，所以我们肯定希望了解究竟发生了什么事情。” Model S汽车起价7.1万美元，获得了美国高速公路交通安全管理局(N

　　7月8日，由北京中科泛华测控技术有限公司（简称：泛华测控）主办的2010汽车电子测试技术研讨会上海站圆满落幕。此次研讨会共分四站，分别于武汉（6月10日）、重庆（6月24日）、上海（7月8日）、长春（7月15日）四地举办。 从行业分布来看，此次研讨会有涉及电子、仪器仪表、汽车整车制造和零配件生产制造商等多行业的企业参与。其中东风-本田、法国D2t、固特菲斯电子、华中科技大学、神龙汽车有限公司、武汉大学等业内知名企业及相关院校都参加了此次活动。 此次研讨会旨在通过使用有效的测试测量产品使汽车电子产品品质得到有效保障，从而使汽车更加智能化、舒适化，人性化。研讨会以“聚焦测试、保证品质”为主题，汽车电子测试

　　测试技术研讨会长春站即将启动 /

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